加藥裝置是在水處理系統(tǒng)中負責替代人工投加各類水處理藥劑的設備，本設備可以將藥劑與水按照一定比例自動配置，溶解、熟化并投加。
加藥裝置是一種具投藥、攪拌、輸送液體、自動控制于一體的成套設備，用于需要投加緩沖劑、阻垢劑的循環(huán)水系統(tǒng)，進行水質(zhì)處理藥劑的準確投加與計量。在給水、排水處理過程中，常常投加各類化學藥劑作為阻垢、滅藻、混凝、絮凝用、以達到凈化水的目的。
立式攪拌機主要特點：
一、結構緊湊體積小
由于采用了行星傳動原理，輸入軸與輸入軸在同一軸心上，所以結構緊湊，體積小。
二、使用可靠、壽命長
因主要零件采用軸承鋼，經(jīng)淬火處理(HRC58-62)獲得高強度，并且部門傳動接觸采用了滾動摩擦，所以經(jīng)久耐用壽命長。
設計合理，維修方便，容易分解安裝，小零件個數(shù)以及簡單的潤滑，使擺線針輪減速機深受用戶的信賴。
三、運轉平穩(wěn)噪聲低
擺線針齒嚙合齒數(shù)較多，重疊系數(shù)大以及具有機件平穩(wěn)的機理，使振動和噪聲限制在小程度。
四、速比和效率
傳動，能達到一比八七的減速比，如果采用多級傳動，減速比更大。
立式加藥攪拌機的構造：
加藥裝置主要由溶液箱、計量泵、過濾器、泄壓閥、止回閥、壓力表、緩沖罐、液位計、控制柜等組成的一種加藥系統(tǒng)，溶解桶配有液位計、低液位報警、閥門等自動運行所需的設施。
構造
攪拌機包括工作部分(垂直攪拌軸、攪拌機)、支撐部分(軸承裝置、機座)和驅動部分(電動機、減速機)及連接附件等。攪拌機驅動裝置安裝在反應池的頂部，電動機和減速機間采用法蘭連接，以便于安裝和維護。
電機為戶外型，絕緣等級F，防護等級為IP55。
(1)減速機
A. 每臺攪拌機配備一臺減速機，減速機采用K-H-V行星傳動原理以及短輻擺線齒形相結合的新穎傳動機械，此減速機具有強大的承載能力，高減速比，高傳動效率，較小的體積，低的噪音以及較長的使用壽命。在指定的運行范圍內(nèi)，減速機能連續(xù)運行。
B. 減速機所有的傳動部件都經(jīng)過嚴格處理，研磨，接觸和潤滑良好，運行平穩(wěn)，噪音低，輸出軸和輸入軸均無附加的軸向力，使用壽命長。
C. 電動機、擺線輪和所有軸承的更換及加油系統(tǒng)的維修方便，減速機上安有起重吊耳。
D. 所有支撐軸承都為抗磨損球形或圓柱型軸承。減速機中所有抗磨軸承的使用壽命達到50,000小時以上。
E. 露在減速機外部的軸承用油脂潤滑，安裝時用油脂調(diào)整、密封。其它軸承和擺線輪采用油杯連續(xù)濺噴潤滑，或油泵連續(xù)潤滑。
F. 減速機有防滲油裝置，并用油尺控制正常的油位。
G. 為承擔傳動軸及葉輪的重量，防止運行時由于荷載作用導致的軸傾斜，以及防止當攪拌機運行時齒輪不對中，減速機的輸出軸具有足夠的尺寸和剛度。
(2)傳動軸
A. 傳動軸用碳鋼管制成。制成后進行退火處理，槳式攪拌機傳動軸為懸臂軸，不采用底部固定軸承。軸表面無缺損雜質(zhì)，以去除它對軸的疲勞強度和耐腐蝕性的影響。軸的線性、垂直度以及準確，每米軸長，較大允許偏差為1mm。
B. 動軸的葉輪槽在設計上應考慮葉輪的上下移動，較小間距為150mm，葉輪的移動不影響其它裝置。
C. 攪拌機軸用不銹鋼D型夾殼聯(lián)軸器與輸出軸連接，連接充分。
D. 傳動軸的設計不設穩(wěn)定器，其運行速度限定在振動頻率的65以內(nèi)。對臨界速度、扭矩和彎力的計算都充分考慮槳葉和轉軸的質(zhì)量和慣性。
(3)槳葉：葉片材質(zhì)為碳鋼。
(4)驅動電機
A.電動機為臥式交流鼠籠感應電動機，其設計、制造和出廠實驗都應符合相應標準，防滴漏型，380V、三相、50HZ，輸出功率保證不超過電動機銘牌上所示功率。
B.電動機在海拔3000m的高度運行，保證能滿足額定功率。
C.電動機的功率能夠滿足攪拌機的特定需要。
加藥裝置常見的故障及其解決方式：
1、進出口單向閥關閉不嚴：檢查閥座、清洗或更換閥球。
2、進口管路連接處空氣進入：擰緊連接絲扣或密封接口。
3、泄壓閥起跳頻繁：調(diào)節(jié)彈簧松緊，找出原因并采取措施清理。
4、隔膜腔內(nèi)阻礙板處密封不嚴：擰緊泵頭端部螺絲或找出原因進行清理。
5、進口管路堵塞或阻力太大：順暢進口管路及采取相應措施減少阻力。
6、補油閥不補油、補油不足、補油頻繁或泄露：調(diào)節(jié)補油閥彈簧松緊或整修補油閥密封面，清洗及更換鋼球。
7、泵體內(nèi)管路內(nèi)有空氣：排除空氣。
8、填料漏損壞嚴重：擰緊或更換填料。
9、進出口單向閥處密封墊泄漏：檢查密封面或更換密封圈。
10、液壓油不清凈，引起三閥工作不正常：更換清凈液壓油。
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